- 2018년 공제사업 776억원 달성전략 수립
 
  한국해운조합은 2018.1.25.(목)∼1.26.(금) 양일간 본·지부 공제담당자, 손해사정업체 대표 등 40여명이 참석한 가운데 2018년도 KSA Hull·P&I 공제사업 목표달성 전진대회를 개최했다.
 
  동 전진대회는 조합 공제사업의 연간 사업목표 달성을 위한 핵심전략 수립과 직원 업무역량 강화를 위해 매년 정기적으로 개최되고 있으며 올해도 경기도 고양시 소재 동양인재개발원에서 각 지역별 공제사업 환경에 따른 영업전략 발표와 조합공제 경쟁력 강화를 위한 건의사항 및 토론 순으로 진행되었다.
 
  이번 토론에서는 ▲ 조합원 파트너쉽 강화 ▲ 직원 공제업무 수행능력 향상 ▲ 현장 중심 보상처리 ▲ 공제관련 주요 불만족 사항 제도 개선 ▲ 선박공제 약관 전면개정안 등에 대한 심도 있는 논의가 이루어졌다.
 
  또한 본부 팀장들이 ▲ 2017년 공제사고 현황 및 보상업무 주요사례 ▲ 해상보험 여건 변화 등을 발표하며 침체된 해운 환경과 경쟁이 심화되는 해상보험 시장에서 조합이 나아가야 할 방향을 모색하였다.
 
  한편, 조합은 2018년 선박공제약관을 전면 개정, ▲ TLO 담보범위를 가입 선박의 타 선박 충돌 시 본선의 단독해손 추가 담보로 확대하고 ▲ FPL 및 ITC 담보 중 선저처리 시 전체 도장 과정(기초 도장, 선저 방부도료 및 방오도료 등)을 횟수에 상관없이 전액 인정하도록 담보 범위를 확대 ▲ Warranty 위반과 손해의 인과관계를 도입하여 Warranty 조건 완화 및 해상화물환적 금지조항 삭제 등 ITC 약관 대비 보상범위를 대폭 확대하여 공제 계약자에게 유리한 상품을 제공할 전망이다. 

  조합은 지난 1. 1.부터 선박공제 순요율을 인하하고 할인율을 확대하여 조합원 공제료 부담을 경감한 바 있으며, 선주배상책임공제(P&I) 및 선원공제 또한 총 47억 원의 공제료 인하 예정으로, 올해도 공제사업 확장과 사업경쟁력 확보를 위해 적극 노력해 나갈 방침이다. 끝.