[설명=선박연료 벙커링 상호협력 업무협약/제공=부산항만공사]

  - 울산항만공사와 친환경 선박연료 공급 상호협력 증진 협약 체결 -
  - 시장 활성화 위한 제도 및 규제개선, 마케팅, 정보 플랫폼 구축 협력 -

  부산항만공사(BPA)는 17일 울산항만공사(UPA) 사옥에서 울산항만공사와 "동남권 항만 친환경 선박연료 벙커링 산업 활성화"를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

  양 항만공사(PA)는 최근 LNG, 메탄올 등 친환경 선박연료의 벙커링 관련 인프라가 항만 경쟁력 확보의 중요한 요소로 대두됨에 따라 증가하는 부산항의 관련 수요에 대비하기 위해 협력을 다짐했다.

  양 PA는 세계 2위의 환적허브 항만인 부산항에 기항하는 선박을 대상으로 세계 4위 수준의 액체화물 처리능력을 갖춘 울산항의 인프라를 활용하기로 했다. 대형 벙커링선(STS : Ship-to-Ship) 공급 방식을 통해 LNG나 메탄올 등 친환경 선박연료를 공급, 글로벌 선사들의 벙커링 수요에 대응한다. 부산항과 울산항은 약 50km 떨어진 거리에 위치해 지리적으로 가깝다.

  세부적으로 양 PA는 친환경 선박연료 초기시장 형성을 위해 벙커링 선박과 실증에 참여하는 항만사업장에 항비를 감면하는 등 인센티브 지원에 상호협력하기로 했다. 또한, 시장 활성화를 위한 친환경 선박연료 관련 제도 및 규제 개선과 정보 플랫폼 구축에도 공동으로 협력한다.

  BPA는 이번 협력체계 구축사례를 글로벌 선사들의 벙커링 유치 등 부산항의 항만경쟁력을 홍보하는 마케팅 활동에 적극 활용할 계획이다.

  BPA 사장은 "부산항이 친환경 선박연료 벙커링 수요에 적극적으로 대응함으로써 부산항이 더욱 경쟁력 있는 항만으로 성장하는 발판이 될 것으로 기대한다"며 "부산항의 2050 탄소중립 항만 실현을 위해 계속 노력하겠다"고 말했다.

  한편, 지난 7월 열린 IMO의 제80차 해양환경보호위원회(MEPC)는 국제해양 부문 온실가스 감축목표를 기존 50%에서 100%(Net-zero)로 대폭 상향했다. 끝. <출처 : 2023.11.20일 부산항만공사 보도자료>